«СТРОЙГАЗМОНТАЖ» завершил строительство газопровода «Джубга — Лазаревское — Сочи»

«СТРОЙГАЗМОНТАЖ» завершил строительство газопровода «Джубга — Лазаревское — Сочи»

06.06.2011
В Олимпийской столице завершается строительство газопровода «Джубга — Лазаревское — Сочи». Накануне недалеко от Кудепсты генеральный подрядчик компания «Стройгазмонтаж» провела сварку последнего сухопутного участка трубы и морского.Вместе с техническим надзором за процессом наблюдала и Людмила Соловых:««Всего 400 метров от берега Кудепсты, но это уже территория другого государства. Порядки здесь строгие, и соблюдать их приходится всем членам интернационального экипажа. Инструктаж по безопасности — первое, что встречает каждого прибывшего на баржу Bigfoot. Как использовать спасательные плоты и шлюпки, рассказывают на двух языках.«»

Евгений Заикин, диспетчер координационно-диспетчерской группы компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ»: «„Здесь мы видим сейчас список команды, которая находится и которая проживает по левой стороне судна. То есть, если звучит сигнал тревоги, человек приходит сюда, одевает спасательный жилет и переворачивает эту карточку обратной стороной, чтобы спасательная команда могла видеть, что человек в порядке и что он находится в безопасности“.»

Румынская баржа Bigfoot специально создана для прокладки трубопроводов по морскому дну. Это судно в прошлом году уже было задействовано на строительстве олимпийского газопровода, и вот сейчас его привлекли к работам на завершающем этапе — проводить последний, так называемый технологический захлест в прибрежной части можно только с таких платформ. Максимальная осадка у Bigfoot не больше пяти метров, при этом на рабочей палубе могут находится десятки тонн груза — большая часть его оборудования. Подводный необитаемый аппарат в эти минуты занят работой, а вот сварочную галерею можно рассмотреть. Прежде чем будущий газопровод попадет на дно его дважды проверят ультразвуком и при необходимости магнитно-порошковым способом.

Сотрудник: ««По этому звуку мы настраиваемся, и потом уже в соотношении с дефектами мы проверяем реальную трубу»." Готовиться к пятому, последнему, соединению подводной и сухопутной части газопровода на Bigfoot начали заранее:

— Number four!

— Number five, up!

Сначала со дна подняли так называемую морскую плеть, а затем береговую с ресивером. Ресивер — это устройство для приема и запуска поршней. Запускаемые поршни вытесняют балластную воду и очищают газопровод. После очистки береговой рабочей плети на обе стальные окружности нарезали кромку или, как говорят строители, фаску. Все понимают, что этот сварной стык должен быть особенно прочным.

Андрей Соловьев, ведущий инженер отдела строительного контроля компании «Газпромэнергодиагностика»: «„Сварочный процесс контролируется постоянно. Собственно говоря, технологические процессы, температура подогрева предварительного стыка для его последующей сварки“.»

Сварка началась. Эту работу доверили двум самым опытным специалистам. Технологический захлест — самый сложный момент в строительстве газопровода, считает Валерьян Назаренко. Прокладывать его почти целиком по дну Черного моря было решено, прежде всего, для того, чтобы минимизировать ущерб местной экологии.

Валерьян Назаренко, руководитель проектов по строительству магистральных газопроводов по морскому участку компании «Стройгазмонтаж»: ««Магистральный газопровод „Джубга — Лазаревское — Сочи“ создан со специальным замыслом максимально сохранить уникальную природу Краснодарского края и именно этого участка курортной зоны города Сочи. Поэтому было принято решение большую часть — а это 150 км газопровода — прокладывать по морскому дну.»

Компания «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» успешно реализовала на этом проекте уникальную экологически безопасную технологию наклонно-направленного бурения и с ней победила на конкурсе «100 лучших организаций России. Экология и экологический менеджмент».

Александр Шулепин, начальник сектора промышленного строительства компании «Питер Газ»: «„Этот газопровод носит название „Олимпия“, то есть предназначен для нужд олимпийской стройки и также для нужд городов Туапсе, поселка, Новомихайловский, Джубга. То есть тоже туда на берег выходят плети наши и люди будут жить с газом“.»

Работа закончена. Теперь уже пять скважин горизонтально-направленного бурения соединяют сухопутные и морские участки труб, по которым в скором времени всем жителям черноморского побережья Кавказа пойдет экологически чистое голубое топливо.

Людмила Соловых, Максим Невольских. «Вести», Сочи.
Все видео